Witam! Czy ktoś wie może jak dokładnie oczyścić układ chłodniczy? Sytuacja wygląda następująco: Spaleniu uległa sprężarka w urządzeniu Mitsubishi , po przedmuchaniu układu azotem, wymianie sprężarki i założeniu filtrów na stronie ssawnej i stronie tłocznej układ został napełniony znamionową ilością czynnika R22. Na wysokim jest 16 Bar a na niskim 2,1 Bara.
Wszystko wskazywało na zapchaną kapilarę, po wylutowaniu i oczyszczeniu sytuacja się powtarza. Proszę o fachową poradę