Klimakonwektory z inwerterem czyli nowoczesne technologie „dla każdego”
Wśród bardzo bogatej oferty klimakonwektorów włoskiego producenta Rhoss SpA znalazły się także klimakonwektory sterowane płynnie inwerterem. Są to klimakonwektory z wentylatorem promieniowym oraz elektrycznym silnikiem bezszczotkowym.
Urządzenia stanowią dopełnienie dla 3 istniejących typoszeregów:
1) BRIO – faworyzowany przez architektów i dekoratorów wnętrz typoszereg fancoili w obudowach, o bardzo ciekawej kolorystyce i wysokiej estetyce wykonania. Wprowadzono 5 nowych modeli BRIO-I, które mogą służyć zarówno do montażu pionowego (przypodłogowe) jaki i poziomego (podsufitowe).
2) YARDY – najbardziej popularny typoszereg klimakonwektorów Rhoss: duża liczba dostępnych wersji wykonania, duża rozpiętość mocy (od 1 do 20kW), szeroki zakres sprężu dyspozycyjnego i bogata oferta akcesoriów. Seria najbardziej elastyczna w swojej klasie. Od roku 2012 - 8 nowych modeli YARDY-I oraz YARDY-ID.
3) UTNC – estetyczne klimakonwektory typu kasetonowego do montażu w sufitach podwieszanych. Dodatkowo wprowadzono 6 nowych modeli UTNC-I.
(I – jak inwerter)
2) YARDY – najbardziej popularny typoszereg klimakonwektorów Rhoss: duża liczba dostępnych wersji wykonania, duża rozpiętość mocy (od 1 do 20kW), szeroki zakres sprężu dyspozycyjnego i bogata oferta akcesoriów. Seria najbardziej elastyczna w swojej klasie. Od roku 2012 - 8 nowych modeli YARDY-I oraz YARDY-ID.
3) UTNC – estetyczne klimakonwektory typu kasetonowego do montażu w sufitach podwieszanych. Dodatkowo wprowadzono 6 nowych modeli UTNC-I.
(I – jak inwerter)
Niewątpliwe zalety klimakonwektorów inwerterowych to m.in.:
- Redukcja zużycia energii do 50% względem tradycyjnego silnika
- Płynna zmiana prędkości obrotowej wentylatora
- Cicha praca
- Wyższy komfort cieplny
Nowy typoszereg BRIO-I
Opis techniczny 5 nowych modeli:
- całkowita wydajność chłodnicza w zakresie 1,9 - 8,0 kW
- całkowita moc grzewcza (50*) w zakresie 2,5 – 11,2 kW
- ciśnienie akustyczne max 40 – 58 dB (A)
min 15 - 24 dB (A)
- pobór mocy max 23,4 - 136,0 W
min 5,8 - 9,0 W
- ciężar od 20 - do 37 kg
- wentylator promieniowy z elektronicznym silnikiem bezszczotkowym, sterowany przez inwerter z ciągłą regulacją prędkości
- nastawialna kratka wylotowa
- sterowniki do wyboru : pilot i odbiornik na urządzeniu; panel elektroniczny do instalacji na ścianie lub na urządzeniu; panel elektroniczny wbudowany w ścianę
- bogata gama kolorów (RAL lub kolory specjalne Rhoss)
- wentylator promieniowy z elektronicznym silnikiem bezszczotkowym, sterowany przez inwerter z ciągłą regulacją prędkości
- nastawialna kratka wylotowa
- sterowniki do wyboru : pilot i odbiornik na urządzeniu; panel elektroniczny do instalacji na ścianie lub na urządzeniu; panel elektroniczny wbudowany w ścianę
- bogata gama kolorów (RAL lub kolory specjalne Rhoss)
Nowe klimakonwektory YARDY-I
Dzięki dużej liczbie dostępnych wersji wykonania: w obudowie, bez obudowy, pionowe, poziome, kanałowe do montażu poziomego i pionowego, budowa wężownicy – do wyboru…, dużej rozpiętości mocy : od 1 do 20kW, szerokiemu zakresowi sprężu dyspozycyjnego - modele kanałowe DUCT i HP i bogatej gamie akcesoriów - klimakonwektory serii YARDY wydają się typoszeregiem najbardziej lubianym wśród projektantów i stałych odbiorców.
W roku 2012 wprowadzono dodatkowo dwie nowe jednostki o wydajności chłodniczej 3,10 oraz 7,92 kW, w różnych wersjach wykonania a także nowy typoszereg YARDY-I jednostek sterowanych inwerterowo z silnikami bezszczotkowymi wentylatorów. W nowym typoszeregu 5 nowych, podstawowych modeli obejmuje zakres całkowitej wydajności chłodniczej od 1,9 do 8,0 kW oraz całkowitej mocy grzewczej (50*) od 2,5 – 11,2 kW . Ciśnienie akustyczne przy prędkości minimalnej to tylko 15 dB(A) dla najmniejszej i 24 dB(A) – dla największej jednostki a pobór mocy min, odpowiednio - 5,8W oraz 9,0W.
W roku 2012 wprowadzono dodatkowo dwie nowe jednostki o wydajności chłodniczej 3,10 oraz 7,92 kW, w różnych wersjach wykonania a także nowy typoszereg YARDY-I jednostek sterowanych inwerterowo z silnikami bezszczotkowymi wentylatorów. W nowym typoszeregu 5 nowych, podstawowych modeli obejmuje zakres całkowitej wydajności chłodniczej od 1,9 do 8,0 kW oraz całkowitej mocy grzewczej (50*) od 2,5 – 11,2 kW . Ciśnienie akustyczne przy prędkości minimalnej to tylko 15 dB(A) dla najmniejszej i 24 dB(A) – dla największej jednostki a pobór mocy min, odpowiednio - 5,8W oraz 9,0W.
Porównanie nowej serii inwerterowej BRIO-I oraz YARDY-I (seria IV) ze standardową (EV):
5 nowych modeli pokrywa cały zakres strumieni powietrza i mocy względem serii standardowej (EV).
Bezszczotkowy silnik elektryczny
Silnik bezszczotkowy BLDC (ang. BrushLess Direct-Current motor) to rodzaj silnika elektrycznego zasilanego przez prąd stały, w którym zamiast szczotek zastosowano elektrycznie sterowany komutator, cewki są nieruchome wewnątrz obudowy, a magnesy znajdują się na wirniku.
Główną zaletą silników bezszczotkowych jest dużo wyższa trwałość i niezawodność wynikająca z wyeliminowania z konstrukcji szczotek, będących najczęstszą przyczyną awarii oraz najszybciej zużywającym się elementem mechanicznym silnika. Eliminacja szczotek zapewnia cichszą pracę silnika oraz wyższą sprawność energetyczną. Dodatkowo konstrukcja silników BLDC umożliwia zastosowanie szczelniejszych obudów, gdyż ciepło z cewek może być odprowadzane bezpośrednio poprzez obudowę, co eliminuje konieczność zapewnienia cyrkulacji powietrza. Kolejną zaletą silników BLDC jest możliwość kontroli prędkości obrotowej prawie niezależnie od mocy silnika.
Ze względu na niezawodność, oraz możliwość sterowania prędkością silniki BLDC są stosowane w napędach dysków optycznych, dyskach twardych, gramofonach, większości pojazdów o napędzie elektrycznym (np. samochodach hybrydowych), wszystkich wentylatorach komputerowych i urządzeniach, w których iskry powstające na szczotkach mogłyby doprowadzić do zaprószenia ognia czy wybuchu.
Główną zaletą silników bezszczotkowych jest dużo wyższa trwałość i niezawodność wynikająca z wyeliminowania z konstrukcji szczotek, będących najczęstszą przyczyną awarii oraz najszybciej zużywającym się elementem mechanicznym silnika. Eliminacja szczotek zapewnia cichszą pracę silnika oraz wyższą sprawność energetyczną. Dodatkowo konstrukcja silników BLDC umożliwia zastosowanie szczelniejszych obudów, gdyż ciepło z cewek może być odprowadzane bezpośrednio poprzez obudowę, co eliminuje konieczność zapewnienia cyrkulacji powietrza. Kolejną zaletą silników BLDC jest możliwość kontroli prędkości obrotowej prawie niezależnie od mocy silnika.
Ze względu na niezawodność, oraz możliwość sterowania prędkością silniki BLDC są stosowane w napędach dysków optycznych, dyskach twardych, gramofonach, większości pojazdów o napędzie elektrycznym (np. samochodach hybrydowych), wszystkich wentylatorach komputerowych i urządzeniach, w których iskry powstające na szczotkach mogłyby doprowadzić do zaprószenia ognia czy wybuchu.
Atesty, aprobaty, certyfikaty klimakonwektorów Rhoss
EUROVENT; CE ; ISO9001 BUREAU VERITAS Certification 1828 ;
ECA NR 00513; GREEN LINE ;
Certyfikat osiągów konwektorów wentylatorowych - Eurovent 6/3 ;
Certyfikat osiągów mocy akustycznej konwektorów wentylat.
Na bazie materiałów technicznych Rhoss SpA
Marketing Elektronika SA - Importer Autoryzowany Dystrybutor
Nowe klimakonwektroy zobaczyć będzie można na Forum Wentylacja - Salon Klimatyzacja 2013. Firma Elektronika S.A. zgłosiła produkt do konkursu targowego. W imieniu Redakcji życzymy powodzenia!
Komentarze
Zobacz również
